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18 juillet 2014 5 18 /07 /juillet /2014 12:33

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Samedi 12 juillet 2014, je participe à mon premier criétrium de la saison à Etalondes en Seine Maritime.

Je fais une belle course, avec l'aide de Marc nous essayons par deux fois de sortir du peloton. La deuxième tentative a presque fonctionné; mais rien n'y a fait, le peloton composé de 47 cyclistes revenait toujours. Cela a été d'ailleurs le cas avec toutes les tentatives d'échappés.J'essaie de ne pas me laisser déborder à la fin, mais je suis un piêtre sprinteur, j'arrive à faire 8. Je sentais que les jambes revenaient.

Je décide donc de participer à mon 2ème critérium de la saison à Nesle le 14 juillet.

Comme je suis seul du club parmi un peloton de 64 cyclistes au départ et que de nombreux sprinteurs sont présents je me dis qu'il faut prendre cette course comme un bon entraînement et suivre les conseils d'Alain.

Je dois tout faire pourqu'il n' y ait pas de sprint massif, il faut donc durcir la course et tenter de s'échapper...

Donc dés le début je me porte en avant du peloton. J'aime le circuit car cela vire à gauche, je peux donc prendre des virages aisément.

Je prends tellement mon aise qu'au 3ème tour de la course qui en comptera 26, je sors du 2ème virage dans la bordure; je mange les cailloux. Le peloton passe devant moi, car je ne cherche pas à remonter de suite sur l'enrobé, je préfère m'y insérer à un endroit moins cahotique. Me voilà donc en fin de peloton. Je mets deux tours pour revoir la tête.

Cela ne me décourage pas. j'ai une petite idée en tête. Je ne vais pas vous la dire pour ne pas dévoiler mes intentions. Car ce schéma pourra être utilisé sur d'autres courses.

Je ne me suis jamais découragé, sortir 3 fois seul, être à bloc. Comme j'aime à le dire, le dernier km je l'ai fait en mode " je vais mourir"

Je ne peux que donner le résultat de la course, je finis 2 , aprés avoir été 1 à moins de 100m de l'arrivée. je suis battu par un cycliste qui venait de descendre de catégorie. Dommage je méritais la victoire.

Mais ca y est j'ai sauvé ma saison, mon carton cyclosport n'est plus vierge.

En tête du peloton, comme souvent lors de cette course

En tête du peloton, comme souvent lors de cette course

celui qui est juste derrière finira 3

celui qui est juste derrière finira 3

Tentative d'échappée

Tentative d'échappée

je tappe de rage sur mon guidon

je tappe de rage sur mon guidon

Crédit Photos : Chantal Moret

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4 juillet 2014 5 04 /07 /juillet /2014 12:48

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Les 28 et 29 mai 2014, je participe à ma deuxième course par étapes de la saison: la route des blés dans la Beauce au nord d'Orléans.

S'agissant d'une course ufolep, je suis avec mes collègues du Team Flixecourt.

Il y a 3 étapes, et les cyclistes se partagent en 2 pelotons: 1 et 2 puis 3 et GS.

C'est la première fois depuis 2 ans que je cours avec les 3ème catégorie.

La première étape se déroule le samedi aprés midi. Aprés une superbe période de beau temps, dame météo a choisi ces 2 jours pour nous arroser beaucoup.

L'étape est plate, c'est une une course en ligne, il n ' y a pas de circuit.

Bienqu'étant régulièrement derrière, j'arrive à suivre le peloton jusqu'au bout.

Pourtant suite à une erreur des signaleurs, nous effectuons 85 km au lieu des 75 prévus.

Je ne sprinte pas, je termine dans le temps du vainqueur à plus de 39 de moyenne.

Le dimanche matin, la pluie est encore présente, les routes sont humides.

Dés le départ cela roule vite. Comme la route est humide et le vent dans le dos, une chute se produit devant moi. 3 cyclistes sont à terre, je les éviite en passant sur la droite.

Il s'en suit une course poursuite pour revenir sur la tête du peloton.

J'y laisse quelques plumes. Je recolle mais je traine en fond de peloton. C'est une grave erreur. Dans la première bosse, aprés une relance, je saute.Il reste 50 km à faire

On se retrouve à 8. Aprés un moment de découragement, nous sommes seulement 4 à se relayer pour essayer de rentrer. Nous arrivons à rentrer dans les voitures.

Mais il n'y a aucune aide de leur part enfin à minima une certaine compréhension. Au contraire l'attitude des voitures suiveuses est étrange. Mais c'est la course , si je n'avais pas sauté je serais devant , je n'ai pas de reproches à faire.

On essaie donc de les remonter mais on y arrive pas. Le peloton s'éloigne.

Une lassitude s'empare de moi, et puis je me dis qu'il faut limiter les dégâts. Je prends la tête du groupe qui s'est agrandit de 2 unités, dans les parties montantes.

Un jeune cycliste en cat3 m'aide beaucoup. Nous roulons vraiment bien , il reste 30km à faire.

Nous relions donc l'arrivée avec 5 minutes de retard sur le peloton. Mais un cycliste qui n'avait jamais pris un seul relais sprinte pour faire la 68ème place.

Aprés la ligne je passe à coté de lui et je dis "tu es un champion" en levant mon pouce. Je pars rejoindre les voitures et je m'écroule dans l'herbe. Je mets bien 5 minutes à récupérer.

Je suis donc dans les profondeurs du classement. Il reste le chrono du dimanche aprés midi.

L'orage gronde, après une reconnaissance du circuit, je fais un échauffement sur le home trainer. Il est piloté par Stéphane président du club. Il est très rythmé. Je fais monter le cœur.

La pluie se calme au moment du départ, je pars donc en 14ème position. Je roule dans des mares d'eau. Dans les virages les flaques d'eau sont telles qu'elles recouvrent toute la route. Par peur par souci de finir, je passe les virages au ralenti .. Mais dans les relances je donne tout.

Je termine en faisant le meilleur temps provisoire que je tiendrai 10 minutes. Je finis à la 6ème place, ce qui me permet de remonter à la 15ème place au général.

Mon équipe se classe 1er au général par équipes à cause de mes co équipiers Philippe Guillaume Alain et Soralia. Merci à eux.

Je n'ai qu'un regret c'est de ne pas avoir tenu dans la 2ème étape. Dans ce cas j'aurai fini 5 au général: vraiment dommage.

La route des blés
La route des blés
La route des blés
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27 juin 2014 5 27 /06 /juin /2014 07:29

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Ce weekend, je participe à la deuxième course par étapes de la saison: la route des blés prés de Pithiviers. Je vais donc courir avec les catégories 3 , car les GS et les 3 forment un seul peloton.Le circuit est encore une fois plat. Il y a 3 etapes: 2 en ligne assez longues par rapport à la longuer de nos courses GS en Somme: 76 et 75 km suivi d'un CLM le dimanche aprés midi.

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25 juin 2014 3 25 /06 /juin /2014 07:58

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Aprés une nuit trop courte à mon goût, nous nous levons vers 7h30. Ma chérie me fait un bon massage des jambes à mon réveil aprés de bons étirements.

J'ai une drôle d'impression d'être engourdi de la tête aux jambes.

Nous prenons un trés gros petit déjeuner à l'hôtel. Maxime nous annonce sa décision définitive: il ne viendra pas avec nous à vélo. Il va rester avec les filles dans la voiture. Les 290 km de la veille ont eu raison de lui.

Alain a passé une mauvaise nuit: fièvre et souci de transit intestinal. Mais c'est un guerrier, il ne s'arrètera pas pour si peu.

Nous partons donc à 3 vers 9h. Dés la sortie de Honfleur se profile une longue ligne droite montante. Ca nous met tout de suite en jambes.

En route vers Avranches.

En route vers Avranches.

Alain sort bien sur son roadbook de la 2ème étape. Il est prévu de faire environ 170 km à travers la suisse normande par Caen et Vire.

Nous rejoignons donc Caen par la route de la côte puis en remontant la vallée de l'Orne.

Nous traversons Deauville , une station balnéaire trés luxueuse. Contrairement, aux idées reçues, la route n'est pas plate. La montée vers Merville en est un parfait exemple. Il y a encore les restes des cérémonies du 70 ème anniversaire du débarquement.

Arrivés à Bénouville, nous remontons donc vers Caen. C'est la grande ville; il y a de nombreuses pistes cycclables que nous empruntons.

En longeant l'Orne, nous voyons de la nage avec palmes. Arrivés à l'hippodrome de Caen, nous apercevons que les championnats de France de cette discipilne y sont organisés. Nous regardons le spectacle. Cela nous permet de passer à travers et d'éviter un long détour par les boulevards.

Nous quittons Caen par le sud, nous avons déjà parcourus plus de 65 km.

Nous nous dirigeons vers Vire. La route est belle, nous avons un petit vent dans le dos. Mais la faim commence à se faire sentir. Je dis à mes 2 compagnons de route que je commence à faiblir et qu'il serait temps de manger.

Nous arrétons à Evrecy à 15 km de Caen, nous avons parcouru 80km depuis Honfleur , soit plus de la moitié du chemin.

Restaurant sympa que nous vous conseillons.

Restaurant sympa que nous vous conseillons.

Nous repartons il est environ 14h.

Il fait chaud , le soleil est brûlant, nous buvons beaucoup.

La route s'élève, nous rentrons vraiment dans l'arrière pays normand. La route n'est qu'une sucession de montées et descentes; pas un seul mètre de plat.

C'est dur , j'ai mal au "cul" je dois un peu le soulager en me mettant plus souvent en danseuse.

Le soleil est au zénith, nous buvons beaucoup et Alain cherche le chemin sur son petit roadbook.
Le soleil est au zénith, nous buvons beaucoup et Alain cherche le chemin sur son petit roadbook.

Le soleil est au zénith, nous buvons beaucoup et Alain cherche le chemin sur son petit roadbook.

Une petite pause s'impose à Vire, avant d'entamer la partie la plus élevée du parcours au niveau de Gathémo à 340m d'altitude. Une longue montée se dresse devant nous, je la fais au train, j'essaie de la passer tout en douceur si on peut se permettre cette expression.

bien frais, cela fait du bien.

bien frais, cela fait du bien.

Nous redescendons donc vers Avranches au niveau de la mer.

Les descentes sont donc plus longues. Nous passons les petites bosses le plus rapidement possible. Cela met les jambes en pression. Alain m'encourage pour que je reste bien caler dans les roues.

Nous arrivons à Avranches vers 17h30, nous avons quelques difficultés pour trouver l'hôtel car comme d'habitude les panneaux indicateurs nous envoient vers la route express.

Quelques tours, puis un passage à l'office de tourisme nous permettent d'arriver à l'hotel vers 18h où nos femmes avec Maxime nous attendent. 180 km parcourus, avec un dénivelé de plus de 1800m concluent cette aventure à vélo.

Le lendemain dimanche je prends une photo avec le maillot du club devant le Mont saint Michel.

Il reste donc la partie tourisme que je résumerai de la façon suivante:

samedi soir : resto et fête de la musique à Saint Malo.

dimanche matin et midi: visite du Mont

dimanche aprés midi retour vers Amiens avec un passage à Etretat où nous mangeons.

Il est 23h , nous sommes rentrés.

Amis lecteurs , cela ne vous donne pas des idées tout cela ?

Ben moi si: Cet été je vais monter le mont Ventoux par les 3 routes le même jour. 5000m de d+ et plus de 70 km de montée. Cela se déroulera le 8 août 2014, 30 ème anniversaire de mon grave accident de voiture où j'ai manqué de perdre la vie. Quelle belle revanche ; n'est ce pas ?

Au pied du Mont

Au pied du Mont

Fiers de montrer qu'au Team Samara Cyclisme; nous savons nous éclater.

Fiers de montrer qu'au Team Samara Cyclisme; nous savons nous éclater.

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24 juin 2014 2 24 /06 /juin /2014 07:43

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Ca y est , c'est fait; nous avons réussi notre périple à vélo Amiens Mont Saint Michel, les 20 et 21 juin 2014. Cela nous a permis de relier les 3 baies ; la baie de Somme, de Seine et du Mont. Celle que je préfère est celle de.... Je vous laisse le soin de deviner.

Donc vendredi 20 juin, nous quittons à 4 la maison à Salouël vers 7h10; nous avons pris quelques minutes de retard. 4 qui sont: Alain, Jean François, Maxime et Guy, tous membres du Team Samara Cyclisme.

Il fait encore assez frais, je suis obligé de mettre les manchettes. Le parcours a été concocté par Alain: on va donc rejoindre la baie de Somme ( Saint Valéry sur Somme ), puis Honfleur, notre première étape, aprés avoir franchi le Pont de Normandie.

Le parcours le long de la Somme se fait assez rapidement. C'est plat et les routes que nous empruntons sont peu fréquentées et originalité imposée par Alain; nous longeons le canal de la Somme par le chemin de halage complétement goudronné entre Abbeville et Saint Valéry sur Somme. Je n'ai jamais encore pris ce chemin. La route est toute droite sur environ 18 km.

Nous arrivons donc à Saint Valéry sur Somme, vers 9h30 et nous avons une belle surprise. Nous rencontrons l'oncle de Jean François et Alain ( ils sont cousins). C'est aussi un sportif, il fait beaucoup de vélo et d'autres sports d'endurance.

la Somme à Saint Valéry et nous 4 avec Claude l'oncle de Jean François et Alain.
la Somme à Saint Valéry et nous 4 avec Claude l'oncle de Jean François et Alain.

la Somme à Saint Valéry et nous 4 avec Claude l'oncle de Jean François et Alain.

Nous continuons donc notre route en longeant la côte. Le vent que nous avions un peu de coté se retrouve dans le dos et va forcir un peu.

Nous passons sans souci Cayeux, Ault, et les villes soeurs. Jusque là, je connaissais, car je me suis déjà entraîné dans cette partie de la Somme.

A partir de maintenant, je connais moins mais je me repère par rapport à des endroits où j'ai déjà fait une course les années précédentes (Penly)

Nous avons fait environ 100 km, nous arrivons à Criel sur Mer. Nous avons tous une pensée pour Hubert: le frère de Claude. J'avais emmené une photo où il était entouré de ses deux neveux Alain et Jean François. Je pense que dans leurs coeurs je dois parfois le remplacer. Ca me rend plus fort et déterminé à faire se périple.

Comme il est 11h, et que je ne veux pas entamer trop mes réserves alimentaires, nous achetons des sandwichs dans une brasserie sur le bord de mer. Ce petit goût salé me fait du bien et cela me redonne du tonus pour repartir de plus belle.

Sur un banc au bord de mer

Sur un banc au bord de mer

Nous reprenons notre route, toujours le long de la côte. De ce fait le dénivelé est important. En effet à chaque ville, station balnéaire, nous devons descendre le plateau crayeux qui surplombe la mer puis le remonter. C'est l'orginalité de cette route. Heureusement dans les parties montantes nous avons le vent dans le dos, phénomène de brise de mer localisée bien connue des marins.

Nous traversons Dieppe dans l'aprés midi, nous sommes à plus de la moitié de notre parcours. C'est ce que je pensais à ce moment; en réalité il reste encore 165km , nous avons fait seulement 125 km.

Nous quittons Dieppe sans s'y être arrétés. Nous remontons donc vers le plateau et à partir de ce moment la sucession de descentes et montées vers les villes de bord de mer s'accélère. Je cite: Veules les Roses, Veulette sur mer, Saint Pierre en Port,Fécamp.

A Veules les Roses, nous faisons une petite pause pour faire quelques photos originales. Le ciel est bleu, la mer est d'azur, le soleil est de la partie.C'est une chance.

 Un arrêt à Veules les Roses pour déguster une bonne glace.
 Un arrêt à Veules les Roses pour déguster une bonne glace.

Un arrêt à Veules les Roses pour déguster une bonne glace.

Nous arrivons donc à Fécamp, il est environ 17h.

Nous avons faim et nous décidons de manger des frites sur le port.

C'est agréable nous sommes toujours vivants malgré les 200 km parcourus.

D'aprés nos calculs il nous reste 60 km à parcourir, mais cela s'avèrera faux. Nous restons sur place environ 1 heure.

Oups la fatigue est tout de même présente

Oups la fatigue est tout de même présente

Nous repartons, le petit groupe composé de 4 cyclistes commence à en avoir plein les jambes. Je sens Maxime faiblir. De plus pour quitter Fécamp et éviter un détour de 10 km, nous empruntons une petite route trés sinueuse et trés pentue; avec des passages à prés de 20%.

Avec mon 39 x 23, c'est un peu dur. Je dois m' arcbouter sur les pédales, mais heureusement ce n'est pas long. Il y a aussi une barrière à franchir qui oblige à descendre de vélo. Quel phénomène Alain qui nous a concocté le parcours!

Et nous voilà repartis vers le Havre par Etretat et le cap d'Antifer. Nous prenons la route touristique et non la route principale. Elle est balisée mais zigzague plus. Suite à un arrêt technique, Maxime prend de l'avance pour éviter qu'on l'attende. Nous devons accélérer notre vitesse pour le rattraper avant Etretat. C'est assez surprenant malgré les km emmagasinés de pouvoir encore avoir de la pêche. je me surprends beaucoup. Ouf nous le rattrapons juste avant Etretat.

Etretat vu d'en haut ( photo prise le dimanche au retour)

Etretat vu d'en haut ( photo prise le dimanche au retour)

Nous continuons notre route vers le Havre. Une scène insolite va alors se passer dans la banlieue de cette ville. Lors d'une ultime montée, nous devions avoir alors prés de 2200 m de dénivelé, un cycliste en jogging nous suit, voir nous dépasse.

Cela nous vexe un peu. Alain pousse Maxime pour monter et le lâcher, Jean François suit. Voyant qu'il me colle je place une accélération pour le lâcher. Ouf il n'est plus dans mes roues. Ben, même si on a mal aux jambes; on est des coursiers tout de même.

On descend donc vers le Havre et nous devons trouver le chemin à travers la zone industrielle portuaire du Havre pour rejoindre le pont de Normandie situé à plus de 20km.

Aucune indication ne permet de trouver son chemin facilement. C'est une honte, on se perd , on demande sa route... Ouf, Alain a déjà fait le parcours dans l'autre sens il y a 2 ans et se repère de nouveau.

Mais que c'est long ces derniers km.

Enfin le pont de Normandie est en vue.

Pour accéder à la piste cyclable , il faut emprunter des escaliers et oui il faut le faire. La piste est trés étroite et longe sans protection la voie autoroutière.

Le vent dans le dos, facilite la montée. Arrivés au sommet, nous n'échappons au rituel des photos.

CA Y EST, VICTOIRE ! Mon rêve de traverser la Seine sur le pont de Normandie se réalise et en plus aprés plus de 280 km de vélo.

Sur le pont de Normandie

Sur le pont de Normandie

Encore quelques km et nous sommes arrivés à Honfleur , il est plus de 21h.

Nous avons donc pris du retard par rapport à notre timing initial; environ 2h.

D'une part le parcours fait 25 km de plus que prévu.

L'arrêt à Fécamp a duré 1h15 au lieu de 3/4h

Et d'autre part nous avons perdu beaucoup de temps au Havre pour trouver le chemin du pont de Normandie.

Mais, nous sommes trés contents, 290 km depuis la maison à prés de 27 km/h de moyenne et plus de 2200 m de dénivelé positif. Demain sera un autre jour, avec une étape de 160 km à travers la Suisse Normande.

En attendant , nous épouses, chéries ou copines, sont allées manger à Honfleur. elles rentrent et nous voient bien fatigués.

Nous dormons dans un hôtel "Première Classe"; les chambres sont vraiment petites.

Je m'endors rapidement; la suite du périple prochainement.

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15 juin 2014 7 15 /06 /juin /2014 15:59

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La préparation du championnat national Ufolep à Salouël m'occupe beaucoup l'esprit. Je n'ai donc pas le temps et surtout l'inspiration à écrire des articles sur mes compétitions.

Depuis la mi mai je constate une méforme, je n'arrive plus à m'échapper ni a peser sur les courses. Je suis dans le paquet comme on le dit souvent.

Donc afin de changer d'air et de profiter de quelques bons moments entre amis, nous avons décidé de nous rendre à 4 au Mont Saint Michel à vélo en 2 étapes .4 membres du Team Samara Cyclisme vont donc pédaler sur plus de 400km en 2 jours.

Une première étape d'Amiens à Honfleur sera faite le vendredi 20 juin d'une longueur de 260 km. Je vais donc traverser la Seine sur le pont de Normandie, un rêve qui va enfin se réaliser.

Une deuxième étape sera entreprise le samedi 21 juin entre Honfleur et Avranches de 150 km de long.

Nos épouses, copines nous rejoignent à Honfleur puis Avranches. nous ferons donc du tourisme et nous rentrerons tranquillement en voiture dimanche soir.

Il est prévu de rouler tranquillement, en longeant la côte picarde puis normande. Nous allons prendre du plaisir.

Ce petit weekend a été concocté par Alain du club , il sait y faire.

Nous prendrons plein de photos et je ferais un bel article en rentrant.

L'affiche du Team Samara Cyclisme

L'affiche du Team Samara Cyclisme

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20 mai 2014 2 20 /05 /mai /2014 09:52

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Ce samedi 17 et dimanche 18 mai, j'ai participé à ma première course par étapes de la saison. Cette course est donc composé de 3 étapes.

Samedi aprés midi, un circuit de 7.6 km doit être parcouru 9 fois. Le circuit est plat et n'offre pas de difficultés particulières.

Contrairement au film " bienvenue chez les ch'tis", il fera trés beau tout le long du weekend.

Je vais donc décrire cette course comme j'en ai l'habitude.

Dés le départ, je suis surpris, on va surement rouler vite car la voiture ouvreuse est une Porsche.

De dos, je passe à coté de la voiture ouvreuse

De dos, je passe à coté de la voiture ouvreuse

Donc dés le début de la course les 65 cyclistes partent à vitesse déjà rapide car nous avons le vent dans le dos.J'essaie de remonter le peloton pour me trouver aux avant-postes , je vais mettre 2 tours pour y arriver.

Au troisième tour, il y a déjà des attaques en particulier 2 coureurs de Pont Ste Maxence de de Catenoy, 2 trés bons clubs de l'Oise.

Cela hésite un peu, le peloton revient, je décide alors d'attaquer aussi ; les 2 mêmes coureurs me suivent et nous prenons facilement 100m au peloton, ca y est je suis dans une échappée, mais il reste prés de 7 tours à parcourir soit plus de 50km.

Dés le début nous nous entendons bien, nous prenons des relais forts et courts, je suis à bloc dés que je suis devant. Nous réalisons ce tour à 38.5 km/h de moyenne, malgré le vent de face dans la partie dez retour vers la ligne d'arrivée.

Durant 3 tours nous menons un rythme d'enfer pour augmenter notre avance qui va atteindre 1'20''. Dans un virage , je dois pédaler pour ne pas décrocher et ma pédale touche le sol; une grave erreur de ma part heureusement sans conséquence.

Donc on continue sur ce rythme mais le vent monte un peu et le retour face au vent est de plus en plus dur.

De plus dans l'échappée, il n' y a personne de l'équipe de Saint André parmi laquelle figure le favori.

Ces 2 facteurs combinés avec la fatigue, font que notre avance diminue à 35 secondes à deux tours de la fin.

Au dernier tour le peloton nous rattrape, enfin ce qu'il en reste car les bordures ont fait leur oeuvre. J'ai mal partout, le moral en berne , mais je m'accroche à ce groupe pour ne pas être distancé. Je me fais violence pour rester avec eux et je franchis la ligne avant dernier du groupe mais dans le même temps que le vainqueur. J'ai sauvé l'essentiel.

Dans le peloton au début de la course

Dans le peloton au début de la course

Dimanche 18 mai le matin se déroule le CLM de 16 km, mon heure de départ est prévu à 8h25. Je suis donc sur place dés 7h20 et je suis sur le home trainer à 7h40 pour suivre un protocole d'échauffement donné par Pierre.

Mais les départs sont décalés de minute en minute, car la gendarmerie ne donne pas le feu vert. Le report s'égrène pour durer 45 minutes; ce n'est pas top pour réaliser son échauffement.

Dés le départ, je sens que je suis fatigué. Le cœur ne monte pas assez malgré mes efforts. Je m'applique donc sur ma position, je respire au carré pour bien faire rentrer l'air dans les poumons.

Néanmoins je rattrape 2 cyclistes partis devant moi mais un cycliste me rattrape sur la fin il était parti 30s après moi. Je termine 11 en 26'04''. ce n'est pas un super temps.

Mais mon escapade de la veille a laissé des traces.

Au départ sur la rampe de lancement

Au départ sur la rampe de lancement

Le dimanche après midi, nous terminons par une étape sur le même circuit que le CLM. Nous ne faisons que 3 tours, je trouve cela trop court.

C'est une course rapide et nerveuse , tout le monde veut aller devant.

Les trois tours passent vite et au dernier tour à 5 km de l'arrivée, j'entends une discussion entre deux cyclistes de Catenoy. Ils veulent faire le sprint. Je ne quitte donc plus leurs roues. Je fais régulièrement des mini sprints pour remonter dans le peloton. En quelques km je me retrouve dans le premier paquet, et j'ose sprinter, je fais même ma place en jouant des coudes ; je dois terminer entre 10 et 15 alors que normalement je serai resté derrière pour finir à la 35éme place.

Au général je termine donc 11ème: classement correspondant à celui du CLM. Je rate de peu le top 10, mais je ne regrette pas. J'ai vraiment pris du plaisir à courir, je me suis surpassé par moment, je me suis fait des frayeurs qui ont fait monter l'adrénaline. Toutes ces bonnes choses que je n'avais pas encore connues, m'ont vraiment fait du bien. J'espère que cela va porter ses fruits pour enfin gagner une course.

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13 mai 2014 2 13 /05 /mai /2014 21:14
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11 mai 2014 7 11 /05 /mai /2014 16:03

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J'ai donc participé de puis ma course de Rumigny à 3 nouvelles courses avec des résultats très disparates.

Championnat départemental UFOLEP à Framerville le 4 mai 2014.

Ma course est programmée à 9 heures, il fait plutôt frais (6°) mais le soleil va vite nous réchauffer. Mais il n'y a pas de vent, alors que ce circuit particulièrement plat tire sa difficulté du vent, propice aux bordures et cassures.

Nous sommes 32 au départ dans ma catégorie d'âge.

Dés le départ mes 4 co-équipiers du club attaquent pour durcir la course. Ils sont tous en 2ème catégorie Ufolep alors que je suis qu'en 4ème catégorie.

Je vais tenir 3 tours et demi ; je saute dans le 4ème tour, d'une épreuve qui en compte 7.

Je ne suis pas surpris du vainqueur qui a la forme Olym..pique actuellement.

je termine 21, dans un petit groupe de 3.

Je gagne 4 places par rapport à 2013 avec quasiment les mêmes coureurs.

Course de Curchy le 8 mai 2014.

Le temps est exécrable : pluie et vent vont nous suivre tout au long de ces 55 km de course.

Je me retrouve régulièrement devant. je vais même à la planche pour aller chercher des échappés. pour une fois je ne suis plus seul de mon équipe. Il y a Titi qui me prodigue de bons conseils; car je n'ai vraiment pas la science de la course.

J'essaie dés les premiers mètres d'être devant et j'ai eu raison car dés le 2eme tour la moitié du peloton qui compte 55 coureurs saute.

Toutes les échappées sont vouées à l'échec dont les miennes. Eh oui j'ai osé attaqué malgré ce vent et cette pluie.

Pour me protéger de cette pluie, j'ai sur les conseils d'un twittcyclos mis sous mon maillot un sous vêtement adapté aux activités nautiques. Il est composé d'une fine couche de néoprène. J'en suis satisfait.

Je me suis vraiment bien éclaté durant cette course. J'ai fait souvent la course devant et je remercie Chantal pour les nombreuses et belles photos de cette course.

Les mains en bas, je commence à les mettre plus souvent.

Les mains en bas, je commence à les mettre plus souvent.

La pluie redouble dans les 2 derniers tours ; je ne vois pas beaucoup à cause de mes lunettes à ma vue. Les gouttes se glissent entre les 2 verres et je ne peux pas les essuyer. je ne prends pas de risque, je finis donc dans le 1er paquet à la 15ème place.

Course Moreuil Albert le 10 mai 2014.

C'est ma 1ère course en ligne de ma vie cycliste. Et oui, il faut un début à tout.

Je m'échauffe un peu mais il pleut déjà et le vent est fort. Je ne suis pas seul, il y a aussi Titi et dans la voiture neutre qui suit le peloton des 4ème catégories Pierre de mon club. Il va beaucoup m'encourager durant la fin de course. J'avouerai que cela m'a beaucoup motivé.

mon casque est aussi aux couleurs du club

mon casque est aussi aux couleurs du club

La course se déroule en 3 parties.

La première partie est plutôt tranquille car d'une part les premiers km sont neutralisés pour respecter les distances imposées aux coureurs et nous sommes un peloton de 35 coureurs bien disciplinés, même si par moment cela visse bien car le vent est 3/4 arrière.

Puis survient un incident sans gravité; une voiture nous double et vient se rabattre dans le peloton à cause d'un haricot en milieu de chaussée. Le peloton se scinde en 2. Je dois m'employer pour revenir sur la tête.

Recollé au peloton, je dois récupérer et je reste sagement à l'abri. Quelle erreur! au bas de la 1ère côte je suis donc mal placé, je dois tout remonter pour me trouver devant , hélas une échappée se forme; elle tiendra jusqu'au bout.

Ces 2 efforts je vais le payer cash dans la dernière montée où je manque moi même de sauter. Mais je résiste avec un effort violent après une chasse à laquelle je participe activement.

Bref , me voilà dans un groupe de 8 coureurs derrière les 3 échappés. Les derniers km se font vent de face. Je prends des relais appuyés qui font réagir les autres. mais partir seul pendant 10 km vent de face cela n'était pas raisonnable.

Vient alors la dernière bosse avant Albert, je reconnais enfin l'endroit car jusqu'à maintenant j'étais incapable de dire où j'étais.

Pierre me crie "attaque" Je m'exécute mais vent de face je suis scotché à la route. je prends quelques mètres mais insuffisant pour m'échapper mais je n'y croyais pas moi-même. Mais cela a eu un effet bénéfique car je suis bien placé pour le sprint; alors que ce n'est pas mon fort. je termine 3 donc 6 de la course.

C'est mon meilleur classement depuis le début de saison.

Le bilan de cette semaine de course est positif; le moral revient et comme souvent 50% des résultats sont dus à ce fameux mental ! Il faut donc continuer à travailler à bien s'entraîner.

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28 avril 2014 1 28 /04 /avril /2014 19:57

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Cette nouvelle course, je me devais d'y participer pour plusieurs raisons:

Située a 7 km de la maison dans la banlieue sud d'Amiens.

La première fois que cette course se déroule à Rumigny.

Encourager les clubs organisateurs pour multiplier le nombre de courses dans la Somme.

Donc il s'agit de parcourir 6 fois le circuit de 8.6 km et nous étions 51 à le faire dans ma catégorie.

Un vent de sud soufflait fort, il va peser sur la course.

Je termine 18, je suis très déçu, encore une occasion perdue de faire un podium.

Comment y arriver ? Je ne suis peut être pas fait pour la compétition. Et pourtant je me suis bien entraîner. De nombreux cyclistes que je fréquente me disent que j'ai les moyens. Mais rien n'y fait et pourtant depuis le début de saison j'ai décidé d'aller de l'avant et de ne pas rester à l'arrière des pelotons au contraire des années précédentes.

Pour cette course je ne retiendrai que 2 choses:

Je n'ai pas vu l'échappée se former au 3ème tour. Je ne pouvais même pas dire quelles équipes étaient représentées dans les 3 devant.

Au 5ème tour dans la partie vent de face, je prends les roues d'un cycliste de mon ancien club qui s'échappe. Je prends un relais long en le protégeant. Nous revenons à 50m des 3 échappés partis au 3ème tour. Mais je suis a bloc, je plafonne et nous devons laisser filer.

Nous sommes repris par le peloton où je souffre pour rester devant.

Je ne sprinte pas vraiment car j'ai eu le souffle coupé, et je termine à une petite 18eme place.

En tant que responsable de la CSDU Somme je fais, à la remise des prix ,un petit discours pour remercier le club. ACA Association Cycliste Amiénoise.

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