Ce lundi 7 mai, je participe à ma 9ème course de la saison 2012. Dés mon arrivée sur place, en cherchant l'endroit où on récupère le dossard, je m'aperçois que le circuit est particulièrement plat avec de longues lignes droites.

Au retrait des dossards, le nombre de cyclistes inscrits est important. En fait au départ, nous serons exactement 96. C'est la première fois que je cours au milieu d'un tel peloton. De plus ce circuit n'est pas du tout fait pour moi; il n'y a pas de bosses.

Néanmoins, il faut toujours tirer profit de telles expériences. Savoir rouler en peloton, relancer et boucher les trous pour ne pas sauter lors d'une bordure me permettront de progresser encore.

Nous étions 6 du club pour ce déplacement.

Après un échauffement sur le circuit qui confirme mes impressions, je retourne à la voiture car le départ est décalé à 17h30 au lieu de 17h08.

Lorsque nous nous rejoignons sur la ligne départ, je mesure l'effet d'un peloton de prés de 100 cyclistes. C'est quand même impressionnant.

La course comprend donc 9 tours d'environ 6 km.

Pour éviter de la décrire tour par tour ce qui serait fastidieux et ennuierait le lecteur, le déroulement  de la course s'est fait en 3 parties:

Les 5 premiers tours:

Comme d'habitude, ça démarre fort et je me trouve en deuxième partie du peloton. Je dois prendre mes repères, les virages se passent quasiment à l'arrêt, les relances sont terribles.

Le tour le plus meurtrier est le troisième, la bordure est impressionnante et il y a une belle cassure. A plusieurs nous décidons de recoller , c'est magique je fais partie de cette remontée. Le peloton explose complètement, nous perdons au moins 40 cyclistes.

A partir du cinquième tour, la vitesse se réduit, au bonheur de tout le monde.

Entre le 5ème et le 8ème tour.

J'essaie de remonter vers la tête et je commence à  y arriver, c'est plus facile car le peloton est réduit à 60 environ. Le huitième tour est l'un des plus lents , on sentait que cela se terminerait au sprint après un emballement final sur la longue ligne droite.

Dernier tour.

Dés le début de ce tour cela visse nettement, il faut se faufiler. Sur la partie au bout de circuit , je fais l'effort pour bien remonter.Mon objectif premier est donc de finir avec le peloton. Mais celui ci s'étale suite à la relance du dernier virage.

Je me lance donc , je reste dans le paquet, je fais des zigzag pour doubler des cyclistes qui n'arrivent pas à maintenir le rythme. je termine dans le premier paquet.

Conclusion.

Ce n'est pas du tout mon genre de course, mais j'ai bien tenu, de nombreux cyclistes ont sauté surtout aux 3 et 4 ème tour .

En plus les grosses équipes de l'Oise étaient présentes, par rapport à Muirancourt , j'ai vraiment fait de nets progrès.

Ce samedi 28 avril 2012, je participe à ma 7ème course de la saison 2012. La météo est exécrable. Il a d'ailleurs plu tout au long de l'échauffement et de la course. Depuis que je fais du vélo, je n'ai jamais participé à une course sous une pluie battante.

Durant le voyage en voiture entre Salouel et Saint Germain; je ressens bien une douleur dans le dos qui se prolonge dans la jambe droite. Ca me gène même pour conduire. Ceux sont les séquelles de mon accident de voiture qui réapparaissent  par mauvais temps. je me dis alors que je vais souffrir pendant cette course. je pense même de ne pas y participer.

J'avais d'ailleurs demandé aux twittcyclos des conseils sur la meilleure façon de se vétir, que j'ai suivis d'ailleurs.

Donc aprés un petit échauffement, je fais un tour complet du circuit, je me rends compte que je n'ai pas du tout oublié ce circuit, que j'avais fait l'année dernière.

Compte tenu du temps , aprés mon échauffement, je me mets en conditions en restant dans la voiture. J'ai même fait tourner le moteur pour avoir un peu d'air chaud. Je me mets donc en court, mes jambes sont bien préparées, massées et huilées avec de l'huile de massage. Je décide au dernier moment de mettre le maillot manches longues sous le maillot manches courtes pour avoir plus chaud au corps , et j'ai eu raison.

Je me présente donc à la ligne de départ quelques minutes avant le départ, comme la majorité des cyclistes. C'est le député qui donne le départ ( les élections approchent ).

Donc je vais vous décrire cette course tour par tour. le nombre va d'ailleurs être réduit à 5 par l'organisateur au vu des conditions météorologiques.

Premier tour.

Je me mets tout de suite aux avant postes. La pluie ne me gène pas du tout. En fin de compte ,on n'y pense pas. Au virage, situé juste après le passage à niveau, le signaleur nous crie que cela glisse et que 2 coureurs des catégories 1 et 2 sont tombés là. C'est le seul endroit du circuit où je me dis qu'il faut être particulièrement attentif à cause de la pluie. Je passe la ligne dans les dix premiers.

Deuxième tour.

C'est mon plus mauvais tour, je me laisse trop glisser à l'arrière du peloton. Au passage de la ligne , on me dit de remonter.

Troisième tour.

Dans la bosse je remonte le peloton , pour être dans les premiers au virage glissant et éviter une trop dure relance.

Cela se passe bien, la pluie est toujours aussi forte, je n'y pense même plus. A la fin de ce tour, le favori attaque; le peloton s'étire je suis plutôt bien placé.

Quatrième tour.

Je fais l'effort de revenir sur l'échappé. je m'aperçois qu'il y a avec moi un autre costaud de la course . Il a du mal à relancer, j'en remets donc un coup. Je me dis alors c'est la bonne ,en plus je suis avec les favoris. Guy enfin dans une échappée, je serre les dents et je m'applique . Un court instant j'ai pensé au podium. Dommage le peloton emmené par d'autres costauds qui ont réagis vite en voyant que cette échappée se formait, nous rattrape dans la descente.

Cinquième tour.

Celui qui n'avait pas réussi au quatrième recommence, et l'échappée se forme. Le peloton est en chasse. Sur la partie de retour vers Saint Germain, je remarque que personne ne veut y aller . alors je me décide mais mon attaque n'est pas assez franche ( je suis un peu émoussé ) et je ramène le peloton. je finis donc dans le paquet en remontant des cyclistes. Je fais un sprint dans la montée avant l'arrivée  pour me tester , j'arrive à en dépasser encore 2; je finis 12.

Conclusion:

C'est ma première course sous la pluie. je l'ai vite oubliée. Je suis resté trés attentif comme tous les cyclistes de notre catégorie; il n'y a pas eu de chute.

J'ai oublié mon mal de dos qui s'est réveillé dans la voiture au trajet.

Je n'ai pas été récompensé de mes efforts. Il y a au moins 5 à 6 cyclistes devant moi à l'arrivée qui n'ont jamais pris un relais. Dommage que l'échappée ne se forme pas.

Je donne beaucoup, je ne me protège pas assez et mes attaques sont trop molles. Je vais apprendre à accellérer fortement dans les tous prochains jours et je vais essayer de l'appliquer dans les prochaines courses.

Ce samedi 21 avril 2012, je participe à mon premier critérium de la saison à Rivery dans la banlieue d'Amiens.

C'est un circuit de 1240m à parcourir pendant 1 heure auquel, on  ajoute 3 tours.

J'ai fait un bon échauffement d'une dizaine de km sur le circuit, je repère bien les dangers du circuit ( trous, virages, passage piétons..) et les endroits où je pourrais me ravitailler.

J'ai le dossard n°1 , je remercie Catherine, qui a lu mon blog. Cela me fait vraiment plaisir.

Au fond de moi même, j'avais décidé de foncer dés le premier tour. J'ai donc fait 1 au 1er tour avec le dossard 1. Tout un symbole.

Ce premier tour est l'un des plus rapides sachant que l'on démarre.. Il a été celui où j'ai atteint la plus grande vitesse.

J'ai fait exploser mon cardio: 221 bpm soit 119 % de la valeur maximale. J'ai osé faire cela à mon âge!

Je ne vais pas bien sur décrire tour par tour, ma course qui en compte 32.

Mais au deuxième tour, j'ai payé mon effort de fou du début. je me laisse glisser. J'ai comme d'habitude un coup de mou vers la mi course.

Deux échappées sont devant le peloton dont Bernard du club. Je fais néanmoins quelques attaques devant, et je me fais rappeler à l'ordre par mes coéquipiers du club. Bernard se fait lâcher par l'autre échappée et le peloton le reprend.

Dommage, si il y avait plus d'entente dans le club, on aurait discuté au début et élaboré une meilleure stratégie. mais c'est toujours comme cela depuis que je fais des courses. J'espère qu'un jour cela viendra .

La fin est assez difficile , il y a quelques frottements mais sans conséquence. je termine 9 en essayant de participer au sprint, mais vraiment sans conviction.

Mais je suis enfin devant, à part quelques tours pour récupérer, si on peut dire car en fin de compte c'est aussi dur derrière avec les relances.

C'est une bonne préparation pour samedi prochain, je vais allier mes facilités en bosse et les relances et le placement que j'ai bien négocié aujourd'hui.

Donc à samedi prochain à Saint Germain sur Bresle.

En ce week-end Pascal, j'avais décidé de courir dans la banlieue parisienne, car je ne pouvais rouler que le samedi dans la mesure où Dimanche je vais voir l'arrivée du Paris Roubaix et lundi j'organise une réderie dans mon quartier.

C'est un circuit en forme de trapèze avec un bon dénivelé.

Je tire le dossard 13: va t il me porter chance ?

Le vent étant de nord, la première partie est un long faux plat tout droit contre le vent, aprés le premier virage, c'est la montée vers le château de Chatenay puis le retour descendant avec le vent dans le dos, avec la traversée de Fontenay.J'exécute un échauffement de deux tours.

Je vais donc décrire ma course tour après tour, car elle en comprend 7

Premier tour:

Ça démarre lentement dans le faux plat contre le vent, je reste bien sagement à l'abri, mais il y a avec nous des 3ème catégories, on y comprend rien. D'ailleurs pendant toute la course il y a  eu un mélange de catégories rendant inextricable cette course. Mon frère et son fils ( mon filleul ) ainsi que son ami  accompagné aussi de son fils qui  étaient venus m'encourager, m'ont d'ailleurs dit que dés le 2ème tour; il y en avait partout sur le circuit. Dés le premier virage passé , Pascal qui est mon vélociste lui prend la mauvaise idée de vouloir s'échapper; alors qu'en côte, nous savons tous qu'il les passe mal. Il va d'ailleurs rapidement en faire les frais ; il abandonne au bout de 3 tours. Le peloton revient sur lui au niveau de Chatenay, en haut de la côte.Le retour vers Fontenay se fait après une bonne relance. Je suis sans aucun souci.

Deuxième tour.

A la fin du faux plat et au début de la côte vers le château de Chatenay , je m'échappe en compagnie de deux autres cyclistes que je ne connais pas. Ils ne prennent pas de relais, le peloton revient assez vite sur nous. je n'ai pas compris pourquoi ils sont restés derrière moi.La relance vers Fontenay vent dans le dos est réussie.

troisième tour

Je tente encore une fois de m'échapper dés le début du faux plat, je reste seul contre le vent sur 1 km environ; aucun groupe ne se forme. Au premier virage le peloton me rattrape. Je me dis que la relance va être dure lorsque nous aurons le vent dans le dos. Mais je tiens le coup , mais cela va t il durer ?

Quatrième tour:

C'est le moins rapide; cela me permet de récupérer un peu . Heureusement sinon cela aurait pu être fatal . C'est là qu'une nouvelle échappée se forme, certains de cette échappée seront au podium.

Cinquième tour:

C'est le tour le plus difficile pour moi, cela s'accélère beaucoup

1.6 km/h de plus. C'est là que je paie mes efforts . De plus les catégories 1 nous doublent ce qui a fait accélérer le peloton. Mais j'ai tenu et c'est ma plus belle satisfaction de cette course.

Sixième tour:

Je récupère un peu et je me maintiens dans le peloton, qui est complètement mélangé de différentes catégories. Tu as même des catégories 1 lâchés qui roulent avec nous et je ne parle pas des 3 qui représentent un paquet aussi important que les GS. C'est du délire et un peu du n'importe quoi !

Septième et dernier tour.

Je manque de sauter dans le faux plat suite à la montée de l'arrivée, un trou se forme. Je reviens sur le peloton, au prix d'un gros effort et il n'y a personne derrière moi, encore une bonne satisfaction.

A l'arrivée je n'ai plus de jus pour participer au sprint, je laisse un peu filer et ne prends pas de risque au denier virage.

Conclusion:

J'ai enfin tenté ma chance, même si cela n'a servi à rien, j'ai enfin osé, j'ai même réussi à frotter dans le peloton. mais contrairement à ce que je pouvais penser, personne ne trouve à redire: les cyclistes parisiens trouvent cela normal.

Ce samedi 24 mars 2012, j'ai participé à ma deuxième course de la saison à Airaines: petit bourg de la Somme situé à 30 km à l'ouest d'Amiens.Il a fait un temps estival, soleil et chaleur étaient au rendez vous, cela devient d'ailleurs de moins en moins exceptionnel ce genre de temps. Est ce le changement climatique ? Pour nous les cyclistes , c'est du tout bon.

Je suis arrivé particulièrement confiant pour cette 2ème course, je sais que je suis dans l'allure.

L' échauffement de 30 minutes environ me permet de découvrir le parcours. C'est encore une fois un circuit en forme de triangle. La première partie est composée d'une bosse puis d'un faux plat sur le plateau Picard "vent contre". Au virage à droite qui a été d'ailleurs bien balayé par les organisateurs, nous aurons le vent dans le dos: ça va visser. La dernière partie est une longue descente avec une route en bonne état légérement sinueuse mais d'une parfaite visibilité. Arrivés en bas, le dernier virage à droite avant la ligne d'arrivée laisse penser que seuls les 10 premiers pourront gagner si il y a un sprint.

J'ai le dossard 42. Notre équipe est forte de 12 coureurs pour un peloton d'environ 50 coureurs. nous n'arrivons jamais à avoir le nombre exact, compte tenu des inscriptions de dernière minute.

Premier tour.

le départ est du type lancé, une voiture ouvreuse nous amène doucement sur le circuit, elle nous distancera au milieu de la bosse de départ. La montée se fait très facilement, je suis bien sûr gêné par les autres coureurs car je suis en fin de peloton.

Au premier virage , la relance est beaucoup plus forte que je ne le croyais; j'ai douté même de pouvoir rentrer dans le peloton. A ce moment je me suis posé beaucoup de questions. J'avais l'impression de ne pas avoir de jambes et que j'allais sauter dés le premier tour. Encore une nouvelle désillusion ? Je m'accroche , à la deuxième relance le scénario se répète; je me dis "si je suis jusqu'au 2ème tour" , dans la bosse je passe devant coûte que coûte.

Entre temps une échappée se forme déjà avec 3 coureurs de mon équipe .

Deuxième tour.

La bosse se passe aisément, je remonte le peloton sans aucune difficulté et je me mets aux avant postes que je ne quitterai plus de toute la course. Devant les relances sont faciles: on ne ralentit quasiment pas.

L'échappée n'est pas franche; il y a des hésitations au sein de notre équipe. On contrôle comme on peut la course mais l'écart reste stable.

Troisième tour.

La bosse s'avale aisément , j'ai l'impression de m'amuser à voir les autres cyclistes scotchés à la route. Mais la course hésite . Les autres équipes réagissent, il y a  des contres: je suis toujours là pour aller les reprendre. Nous discutons entre nous et je confirme que j'aiderai mon équipe sans difficulté; de toutes façons la bosse est au début du circuit trop loin de l'arrivée; je n'ai donc aucune chance surtout si il y a un sprint; vu mon petit gabarit.

Quatrième tour.

Tout va bien , j'adore cette bosse. Les cyclistes qui me doublent dans la descente qui me rend toujours fébrile, je les dépasse sans difficulté dans la bosse. aux avant postes , on laisse partir un coureur de l'USCA , qui est en forme voyant l'échappée devant pas trop certaine. Il a eu d'ailleurs raison, car il a gagné la course. Il s'agit de Lucien. Il quittera ce groupe à 3 tours de la fin pour s'envoler vers la victoire.

Cinquième tour.

Notre équipe contrôle la course, on va chercher toutes les attaques. Dans la bosse , un excellent cycliste de Sailly Flibeaucourt ( Joël ) attaque . J'arrive à aller le chercher ; cette bosse me plaît vraiment bien. Cela permet au peloton de revenir; la victoire est à nous.

Sixième tour.

Il y a quelques escarmouches sans risque.

Dernier tour.

Dans la descente juste avant l'arrivée, ca roule fort. Je suis fébrile et je suis doublé de 5 je me retrouve au milieu du peloton je termine dans les 20 : dommage.

Conclusion:

La forme est là, même si j'ai eu une petite frayeur au premier tour, j'ai su me reprendre. La bosse je l'ai avalée sans souci. J'ai même était félicité par mon club qui m'ont tous dit que j'avais nettement progressé et qu'avec une bosse à l'arrivée: j'avais toutes mes chances.

Il faut que je me làche dans les descentes et réussir à dominer mon appréhension.

Mais je le dis fort, j'ai pris vraiment du plaisir lors de cette course.